武汉市水务局

习近平总书记在学习贯彻党的二十大精神研讨班开班式上强调，中国式现代化是人口规模巨大的现代化、是全体人民共同富裕的现代化、是物质文明和精神文明相协调的现代化、是人与自然和谐共生的现代化、是走和平发展道路的现代化，这既是理论概括，也是实践要求。作为生态大省、千湖之省，守护一江碧水、守牢生态底线、让人与自然和谐共生是湖北的责任。武汉百里长江生态廊道规划，定位为长江经济带生态保护示范、世界级滨水空间典范，就是湖北探索长江大保护的样本。一群80后、90后的年轻设计师正以江滩为画卷，描绘安全、美丽的滨江岸线。

春雨连绵，这座杨泗港都市T台却几乎看不到积水，平台上，一条条缝隙隐秘分布，将雨水源源不断导入长江。

武汉市城市防洪勘测设计院有限公司高级工程师刘佳佳：“这个缝在原来集装箱码头的时候就存在，我们利用它原本的结构，来解决排水的问题，整个平台上，像这样的伸缩缝长度大概是1.8千米。”

杨泗港都市T台项目是武汉百里长江生态廊道主体工程之一。这里原本是华中最大的集装箱码头，同时也是武汉防洪的重要屏障，因此，安全，是所有设计改造的基础。年轻的设计师最大化利用码头原有的结构，把砖与砖之间的伸缩缝改造成疏水系统、给江滩路面涂上防水材料、把路灯的接线口设在顶部防止浸水……他们管这种方式叫“微雕”式改造。

武汉市城市防洪勘测设计院有限公司高级工程师刘佳佳：“我们所站的这个闸口就是主闸口，宽度是128米。高水位的时候，我们会把盖板拿起来，里面就有立柱和挡板进行拼装，来防御江水，我们是牺牲它一定的观赏性，来提高它的安全性。”

人与自然和谐共生，包含生态安全，也包括生态美丽，这二者最终都要普惠于人。一场讨论正在百里长江生态廊道设计总部进行。

原来，再过一个月，武汉将进入樱花季，为了实现樱花与江景的和谐交融，这群江滩设计师把植物学书籍都翻出褶皱。大家在为哪段江滩选哪种樱花发表意见。

江滩设计师王双双：“目前像武大的樱花、东湖的樱花是吉野樱，可能是市民接受度最高的一个品种，但是这个花期非常集中，7~10天就没有了。比如寒绯樱，包括晚樱，以这些品种进行一个补充，可以延长我们整个南岸嘴的赏花期。”

花与江、城与人，都要彰显出中华文化里的审美哲学，设计师们最终采取“点缀”樱花的方式。比如，这片南岸嘴江滩公园里，在现有植被的基础上，仅在入口和道路节点处增补一定数量的樱花树，不破坏原有的生态格局，也将樱花元素点缀其中。同时寻找一个个“最特别”的视角，对树木进行精心裁剪，露出长江大桥、晴川阁等地标景观，让生态之美与人文之美交相辉映。

武汉生态设计院项目策划中心百里长廊项目组负责人余馨云：“其实南岸嘴和上海黄浦是一样的地理位置，南岸嘴它既不是一个金融中心，也不是中央商务区（CBD），它就是一个生态的留白区域，它周边可以看到的城市意象是非常聚集的，我们这样设计可以让游人更加清爽地进行游赏和休闲。”

眼下，武汉百里长江生态廊道规划实施的包括长江二桥节点、汉江南岸综合治理等19个重点示范项目已全面开工，这些，有的是防洪排涝、有的是生态修复、有的是环境美化，但处处都体现人与自然和谐共生的理念。

武汉市水务局规划和建设处四级调研员杨兴：“以流域为底本推进水安全、水资源、水环境、水生态、水文化全面发展，努力打造人与江湖和谐共生的中国式现代化武汉场景。”

（转载自长江云）