武汉市水务局

长江日报整版聚焦：

武汉百里长江生态廊道建设

取得阶段性成就

五年匠心打磨

十六大项目串珠成链

八十公里岸线贯通

生态为基，民生为本

铸就城市全新名片

一江恢宏，百里锦绣。武汉，这座在长江滋养中成长的城市再次收获精彩——历时5年，百里长江生态廊道建设取得阶段性成就，让这座城市更添灵秀，更具人文情怀。

16个项目陆续建成，80公里岸线珠连成线，这是一项生态工程，也是一项民生工程，凝聚全市上下锲而不舍的努力、承载全市人民美好生活的向往。

如今，这条生态廊道年接待游客超5000万人次，它是城市的绿肺、防洪的屏障，更是武汉市民情感与记忆的载体。

滚滚长江，见证了两江变迁；绿意绵延，开启了四岸蝶变。

靶向施策谋建设

精心构建“三生融合”最美岸线

2020年底，百里生态廊道建设拉开序幕。彼时，武汉江滩建设虽早已铺展成片、日益精致，但与人民群众对美好生活的向往仍有差距。武汉各界对江滩所存短板认识清晰——分段建设、缺乏连通；核心亮点景观不多；品质功能有待提升。

“以更高标准、更大力度加快推进百里长江生态廊道高水平建设，打造生产、生活、生态‘三生融合’最美岸线……”武汉目标清晰，奋力跨入江滩建设全新阶段，瞄准打造世界滨水生态名城目标，一张人民的答卷开启书写。

5年间，武汉长江百里生态廊道各项目陆续建成或基本建成，从作用划分为4大类，体现鲜明的建设思路：连断点、保证基本功能；提亮点、提升景观亮点；补空点、填补生态空白；优服务、补足服务设施，塑造全线贯通、服务设施完善、重要节点突出的百里长江生态廊道。

随着各项目陆续建成，武汉两江四岸更加秀美，展现新姿态。

武汉百里长江生态廊道建设三环线内全线贯通。

起于汉阳杨泗港集装箱码头，止于晴川阁，汉阳碧道以“拾缺补遗掇旧景，古韵新风话自然”为设计理念，打造一个全新的江汉朝宗文化走廊，对原有的汉阳江滩大道、特色游径、临江步道进行梳理，构建碧道体系，速度由慢至快，从滨水走向腹地，打造三线并行的多重体验。

从二七长江大桥直至新河河口，江北碧道贯通8.5公里堤防岸线，在充分尊重和保留自然滩涂基底的大方向上，打造出了一条原生态的江滩，只见江水与滩地相连，柳树、乌桕在江边高低错落，独特的蓝色沥青铺设道路，独特的蓝色成为沿江飘起的一条靓丽“蓝丝带”。

曾经，那一个个码头、一堵堵院墙阻隔江滩岸线，形成“断点”，它们如同一道道“伤疤”。

国庆假期，江滩游人如织。

今年国庆节前，随着最后两处“断点”被打通，武汉三环线内两江四岸江滩全线贯通，市民有了两江四岸总长度达80余公里的连续观江通道。其中武昌湾江滩面向市民开放，造船厂变生态地标，长江右岸再添新景。

武昌湾江滩所在片区原为武昌造船厂，防洪墙体及护坡年久失修、深泓逼岸，外加沿江环境较差、岸线凌乱。武船搬迁后，经重新建设，这片区域已然脱胎换骨，以全新的姿态迎接市民游客。

大江之畔，原武船院内的伟人雕像巍然伫立；古渡口旁，武船灯塔作为此处的工业遗迹保留，与周边新建的现代化设施交相辉映，构成了一幅独特的时空穿梭画卷。此次改造既保留了历史元素也新增了景观节点，该处对历史遗存、不可移动文物按照“最小干预”原则进行保护，最大限度保留、展现古城悠久的历史文化。

以民为旨绘答卷

让江滩留得住人更留得住记忆

江滩既是生态岸线，也是人民乐园，要留得住人，留得住记忆。

“建设的目的，并不是把江滩全部铺满，都弄成休闲广场。有时候，我们也会有意识地少用一些钢筋混凝土，多保留一些生态绿化之地。”车涛参与了武汉百里长江生态廊道多个项目建设，他对长江岸线的建设及变化有着深刻的感悟，他印象最深的就是洪山江滩。项目建成后，很多市民晚上跑到这里的观江栈道拍照打卡，看到网友拍摄的图片，他自己也震撼到了：远有国博会展中心，侧有白沙洲大桥、杨泗港大桥的灯光，投射在近处的白沙洲，这样的画面太惊艳，这样的武汉江景太惊艳。“原来，我们做的事情这么美丽！”

汉阳江滩成为多部热门影片取景地。

废弃货运码头没了踪影，崭新的T台脱颖而出，龙门吊望江诉说工业记忆……杨泗港都市T台将工业码头平台分成艺术活力区、滨江秀场区、科普传承区和文化交流区，一站式满足全年龄段人群的游玩需求；而另一边的南岸嘴，则以“小动静、大变化”的“留白”设计理念，将园区新改建出“一道”（一条堤顶观江道）、“两环”（活力健步环、深林休闲环）和“三径”（芳草径、芳香径、芳华径），漫步这里，树木葱郁、小径幽深，环境布局优美且健身设施完备，成为武汉百里长江生态廊道中的“提亮点”项目。

江滩是自然留给江城的珍贵禀赋，充分利用、科学保护，让杂草丛生、乱石嶙峋的滩涂成生态绿地、亲水平台，临江不见江已成历史。“补空点”，两江四岸，精彩连绵。

武昌江滩6000平方米粉黛开成　“粉色海洋”。

台阶与绿地穿插衔接，广场流线如水延至江边，荻海栈桥弯曲盘桓，洪山江滩以“一廊两道两区七景”布局打造滨江景观带，包含全市最长的3公里赏花大道、460米荻海栈桥等特色景观，已是全龄化的休闲胜地；“彤云草葱区、千帆杉林区、望江花台区”，武昌八铺街江滩已成为供市民休闲娱乐、开展健身活动的优美绿色林带，狭长滩地区域打造成为顺滩就势的园林景观层次，“自然、浪漫、野趣”成为这里最好的注脚。

奔着目标“改”、朝着人心建，百里长江生态廊道建设成效赢得社会各界赞许。

武汉江滩晨光下的太极韵。

汉阳江滩，退休教师王栋正悠闲地打着太极，他笑着说：“我几乎每天都来这儿，空气好、环境美，还能锻炼锻炼身体。以前这里可没这么规整，现在变化太大了，各种设施都很齐全，是我们老年人休闲的好地方。”

刚开放的武昌湾，年轻的妈妈李女士带着孩子正在草坪上玩耍，她感慨地说：“这里就像城市里的绿色大氧吧，孩子特别喜欢在这儿跑来跑去。而且还有不少文化展示区域，能让孩子了解武汉的历史，感觉特别好。周末的时候，我们一家人都会来这里，享受美好的亲子时光。”

武昌湾刚刚“上新”的观景座椅沿着江岸线一字排开。

“武汉百里长江生态廊道，它不只是城市中一片普通的水域与绿地组合，也是市民生活的鲜活注脚。”武汉市民张帆是摄影爱好者，他说，江滩不仅为市民提供了优质的休闲娱乐场所，满足了不同年龄段人群的多样化需求，还在传承城市文化、促进家庭和谐等方面发挥着积极作用，相信武汉江滩将持续升级，为市民带来更多惊喜与便利，成为武汉城市发展的一张亮丽名片。

曾参与武汉江滩规划工作的市政协委员、武汉市规划研究院国际所所长董菲指出，5年来，百里长江生态廊道加紧建设，让武汉江滩日益“生长”、精致，也推动了城市功能品质不断提升。

“持续多年的江滩和滨江区域建设发展，让武汉形成了全国罕见的夹江发展城市格局，气势磅礴的长江和蜿蜒秀美的汉江相得益彰。”董菲说，百里长江生态廊道把江、滩、城一体化实施同步推进，从安全、生态、文化、交通、活力五个维度制定规划策略，在历史片区、道路交通、市政设施、生态修复、绿地公园等方面做到了高品质提升。

完善提升不止步

努力实现“水、岸、滩、城、人”互联共融

对于武汉江滩建设而言，三环线内全线贯通并不是终点。

近期，武汉江滩将迎来新一轮规划——武汉长江生态廊道建设规划，目前正在设计中。新一轮规划将重点突出江滩与城市的联通，通过“缝合”式设计，努力实现“水、岸、滩、城、人”互联共融。

长江文化艺术季在两江四岸盛大启幕。

市规划院国际交流与合作所相关负责人介绍，2025年《武汉长江生态廊道建设规划》是2020年《武汉百里长江生态廊道规划》的延续和深化，在前一轮的规划实施的基础上，围绕武汉全域江滩的发展，谋篇布局“十五五”的重要工作。

这一全新规划聚焦武汉江滩建设发展现状，着重在以下几方面寻求突破与创新：强化生态资源保护与经济效能提升之间的协同效应；深化“江、滩、城”三位一体的融合发展模式；在现有城滩建设取得显著成效的基础上，进一步扩大并彰显其文旅品牌的影响力。

将围绕“构建一个空间结构、提升五个廊道”的任务体系，具体构建“两个圈层、一心八段”的空间结构。规划以三环线为界，形成了外围和主城两个江滩空间圈层。其中，外围江滩将推进“保生态、提亮点”，在上游和下游因地制宜，点状打造金口长江军事文化区、天兴洲生态保护与利用新范例等亮点；主城江滩将以长江文明传承创新和世界大河文明交流交融为主题，围绕“一心八段”空间结构，推进“提品质、优服务”工作。

此外，规划将通过持续加强生态涵养和保育，打造蓝绿交织的生态格局；打造道路、车辆、行人“三贯通”的全贯通道路体系；提炼在地文化主题，形成文旅融合的吸引物集群；完善公共服务体系，为市民在提供丰富多元的公共活动空间等方面进一步提升江滩品质。

新一轮规划将分阶段逐步推进：近期（1～3年），将形成一批生态涵养促进经济转化的成功经验，大幅提升长江主题文旅品牌影响力。中期（3～5年左右），武汉在长江经济带生态保护方面的示范成效将显著突出，城市名片与人民乐园的美誉度将持续扩大。远期（5～10年），武汉长江生态廊道将建成世界级滨水空间典范，其国际影响力将处于领先地位。

坚持规划引领，一张蓝图绘到底，统筹山、水、路、岸、产、城等空间关系，深入推进百里长江生态廊道建设；坚持生态理念，把生态保护放在突出位置，努力建设让人民群众望得见山、看得见水、记得住乡愁的生态廊道；坚持畅通便捷，坚定不移按照“路通、车通、人通”的原则，加快打通卡点、断点，建立江滩与城市腹地内联外畅的交通体系；坚持安全为要，统筹发展和安全，做好闸口改造、防洪工程提升等工作，提升排涝能力，增强城市安全和韧性；坚持以人民为中心，打造幸福廊道，还江于民、还岸于民、还景于民，让广大人民群众共享生态成果；坚持以文化人，打造集长江文化、荆楚文化、武汉城市文化于一体的城市新空间，让大家得到更多“润物无声”的精神文化滋养，切实把百里长江生态廊道打造成为城市的名片、人民的乐园。

（转载自长江日报）